La durabilité des travaux de réhabilitation de la Route Provinciale Principale 426 (RPP 426), un axe vital reliant le territoire de Dungu à Isiro, chef-lieu du Haut-Uélé, est gravement compromise. L'entreprise exécutant le chantier, Odu Govle Kenda (OGK), dénonce les abus et l'incivisme des chauffeurs de camions poids lourds qui mettent en péril l'intégrité de la nouvelle infrastructure.
Selon les responsables de l'entreprise OGK, les efforts de réhabilitation subissent de rapides dégradations causées directement par les pratiques irresponsables des conducteurs de gros véhicules.
Abira Djalo, directeur général d'OGK, a exprimé son "amertume" face à ce comportement :
« Nous constatons avec amertume que les travaux que nous réalisons commencent à subir des menaces causées spécialement par les chauffeurs des camions poids lourds. En cas de panne, ils se permettent de creuser des trous en pleine route. Cela ne garantira pas la durabilité de ce tronçon pourtant d'une grande importance. »
Ces actes d'incivisme, qui consistent à créer des fosses ou des excavations pour faciliter les réparations d'urgence ou le déblocage des camions, fragilisent la structure de la chaussée et annulent une partie des efforts de réhabilitation.
La RPP 426 est une artère économique cruciale pour le Haut-Uélé, servant à la fois au transport des biens, des personnes et à l'accès aux zones de production. Sa durabilité est essentielle pour le désenclavement de la région et la réduction des coûts logistiques.
L'entreprise OGK lance ainsi un appel aux autorités provinciales et aux services de sécurité routière pour qu'ils interviennent rapidement. Des mesures coercitives et une surveillance accrue sont nécessaires pour mettre fin à ces abus et préserver cet investissement majeur, garantissant que la route rénovée profite durablement à la population et aux opérateurs économiques de la province.
Stony Mulumba Sha Mbuyi
