La commune de Lukonga, au sud-est de Kananga (Kasaï-Central), est confrontée à une crise géologique majeure. Une tête d’érosion spectaculaire et en progression rapide menace d’engloutir la voie ferrée stratégique qui relie la capitale provinciale à Mwene-Ditu.
Ce danger, constaté lors d'une ronde effectuée hier jeudi 16 octobre, n'est pas seulement une menace pour l'infrastructure, mais représente un risque imminent pour l'approvisionnement en maïs, la sécurité alimentaire et la stabilité économique de toute la ville.
L'inquiétude des riverains est décuplée par le souvenir d’un précédent dramatique. Il y a quelques mois, une première ligne ferroviaire tracée dans le secteur avait déjà été complètement avalée par une érosion similaire, obligeant les autorités à procéder à une coûteuse délocalisation partielle du tracé.
Aujourd'hui, l'histoire se répète avec une ironie amère : la nouvelle ligne, qui devait garantir une desserte sécurisée, se trouve elle aussi en sursis. Les habitants de Lukonga témoignent que l’érosion, exacerbée par chaque saison de pluie, gagne des mètres en profondeur et en largeur, rongeant inexorablement la terre sous l'infrastructure.
L'axe ferroviaire : artère vitale de kananga
La voie ferrée Kananga-Mwene-Ditu est plus qu'une simple ligne de transport ; elle est l'artère vitale de l'économie et de l'alimentation du Kasaï Central. Elle constitue l’un des principaux canaux d’acheminement du maïs et d’autres denrées agricoles essentielles provenant notamment de la province voisine de Lomami.
L'éventuelle coupure de cette ligne aurait des conséquences économiques et sociales dramatiques notamment l'insécurité alimentaire; la flambée des prix; et l'impact négatif économique.
Sur place, le désarroi de la population est palpable. Les riverains attribuent l'aggravation du phénomène à deux facteurs majeurs : le manque d’urbanisation planifiée et l'absence criante de canaux d’évacuation des eaux de ruissellement.
« Si rien n’est fait, cette érosion va couper la route comme elle l’a déjà fait. Nous avons besoin d’une intervention urgente », a confié un résident de Lukonga.
Au-delà de l’infrastructure, ce sont des vies humaines qui sont exposées, avec la proximité de maisons d’habitation, de commerces et d’écoles menacées par le glissement de terrain. Ce drame silencieux illustre l’impact combiné du dérèglement climatique et de la négligence en matière d'aménagement urbain.
Appel solennel à l’intervention urgente et concertée
Les autorités provinciales sont interpellées pour une action immédiate. La solution technique requiert l'intervention d’ingénieurs en génie civil pour évaluer et réaliser des travaux d’envergure : la construction d'un mur de soutènement, un drainage adéquat ou, si nécessaire, une nouvelle reconfiguration du tracé ferroviaire.
Le coût de ces travaux, bien qu’onéreux, est jugé mille fois inférieur aux pertes économiques, logistiques et humaines qu’entraînerait l’effondrement de la ligne.
Stony Mulumba Sha Mbuyi