Dix-sept érosions menacent la route Kananga–Kalamba Mbuji à l’approche de la saison des pluies. Le gouverneur du Kasaï-Central, Joseph Moïse Kambulu Nkonko, a effectué, samedi 31 octobre 2026, une mission d’inspection pour évaluer les risques et préserver les ouvrages déjà réalisés.
Sur les 60 premiers kilomètres de cet axe routier, plusieurs sites présentent des signes de dégradation, notamment aux PK 10, 10+420, 17 dans le village de Kempe, et PK 26 à Kalenga. Les débordements des caniveaux et le ruissellement des eaux aggravent la progression des érosions vers la chaussée.
L’ingénieur Serge Dibue, de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), a annoncé le démarrage prochain des interventions pour traiter ces menaces et protéger la route.
Malgré ces difficultés, les travaux de modernisation se poursuivent avec l’objectif d’asphalter 60 kilomètres d’ici décembre 2026. La circulation reste possible sur cette section.
Cette inspection vise à prévenir les dégâts liés aux prochaines pluies et à garantir la durabilité de cette infrastructure essentielle au désenclavement du Kasaï-Central.
