L’Office national des transports (Onatra) a annoncé l’organisation d’une seconde rotation hebdomadaire du train express sur l’axe Kinshasa – Matadi, afin de répondre à la forte demande enregistrée depuis la reprise récente du trafic ferroviaire sur cette ligne stratégique.
La nouvelle rotation interviendra chaque mercredi au départ de Kinshasa et chaque jeudi au départ de Matadi, à partir du 15 mars prochain. Cette décision fait suite à l’enthousiasme manifesté par la population après la relance du train express sur ce corridor ferroviaire, intervenue samedi dernier après plusieurs mois d’interruption.
L’annonce a été faite ce vendredi 6 mars par Jean-Claude Ngoma, sous-directeur délégué des chemins de fer à Matadi, citant un communiqué officiel émis par la direction générale de l’Onatra.
Selon ce communiqué, l’entreprise publique remercie la population congolaise pour l’accueil favorable réservé à la reprise du train express, un moyen de transport jugé important pour faciliter les déplacements entre la capitale et la province du Kongo Central.
Jusqu’à présent, le programme habituel prévoyait une seule rotation hebdomadaire, avec un départ de Kinshasa chaque samedi à 7h30 et un départ de Matadi chaque dimanche à la même heure. Avec l’introduction de cette nouvelle rotation, l’Onatra entend renforcer l’offre de transport ferroviaire et mieux répondre aux besoins croissants des voyageurs.
Le train dessert plusieurs gares situées le long du corridor ferroviaire, notamment celles de Matete, Kimwenza, Kasangulu, Kisantu, Lufu-Toto, Kwilu-Ngongo, Lukala, Kimpese, Songololo, Lufu et Matadi. Les passagers sont invités à se présenter tôt dans les différentes gares afin de faciliter les formalités d’embarquement et garantir un départ ponctuel.
Concernant la tarification, l’Onatra précise que les billets sont vendus selon trois catégories de classes. La classe VIP est fixée à 50 dollars américains, la classe Premium à 35 dollars et la première classe à 25 dollars.
À travers cette relance et l’augmentation progressive des rotations, l’Onatra affirme vouloir offrir un service public de transport ferroviaire fiable, organisé et accessible à tous. L’entreprise estime également que la reprise régulière des trains contribuera à améliorer la mobilité des populations et à soutenir les échanges économiques entre Kinshasa et le Kongo Central.
La direction de l’Onatra souligne enfin que la modernisation et la relance progressive du transport ferroviaire figurent parmi les priorités pour redynamiser ce secteur longtemps confronté à des difficultés techniques et financières.