La Division provinciale des Transports, Voies de Communication et Désenclavement de la Tshopo a réuni, depuis le début de cette du lundi 10 août 2026, les principaux responsables du transport fluvial de la province afin de renforcer l’application des règles de sécurité et prévenir de nouveaux naufrages. Cette réunion intervient quelques jours après le naufrage de la baleinière H/B Ville de Bandu sur le fleuve Congo, près de Kisangani, qui avait fait au moins six morts et 31 rescapés, selon les informations rapportées par Radio Okapi.
La rencontre a réuni notamment les chefs des différents postes fluviaux de la province ainsi que le chef du Bureau provincial du transport fluvial et Commissaire fluvial de Kisangani. Les échanges ont porté sur le renforcement du contrôle des embarcations et le respect strict des dispositions réglementaires en matière de navigation.
Au cours de cette séance, la cheffe de la Division provinciale des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Christine Lindondo, a appelé les responsables chargés de la surveillance du trafic fluvial à faire preuve de fermeté dans l’application des lois, règlements et instructions en vigueur.
Parmi les mesures rappelées figurent le port obligatoire du gilet de sauvetage, le contrôle technique des embarcations, la vérification des documents administratifs et de l’assurance responsabilité civile, ainsi que le respect des heures autorisées de navigation.
Une attention particulière est accordée aux baleinières en bois, auxquelles s’appliquent notamment des restrictions concernant leur âge et leur rayon de navigation. Leur navigation nocturne est également interdite conformément aux règles en vigueur.
Les autorités compétentes sont appelées à ne délivrer les permis de sortie qu’aux embarcations remplissant toutes les conditions réglementaires. Les conducteurs doivent respecter les dispositions légales relatives à la navigation fluviale et lacustre, tandis que les armateurs sont tenus de ne pas intervenir dans la conduite des embarcations pendant leur navigation.
Le naufrage de la H/B Ville de Bandu a également été évoqué au cours de cette réunion. L’embarcation, qui se rendait à Lokutu, aurait quitté le port de Kisangani vers 18 h 05, alors que les responsables du poste de contrôle auraient demandé à l’armateur d’attendre le lendemain matin avant de prendre le départ.
Une plainte faisant état de faits susceptibles d’engager certaines responsabilités aurait été introduite auprès des instances compétentes. Ces éléments demeurent toutefois des allégations et présomptions qui devront être examinées par la justice. Les responsabilités éventuelles devront être établies par les autorités judiciaires compétentes.
À travers ces nouvelles directives, la Division provinciale des Transports entend renforcer la surveillance des mouvements des embarcations sur les voies navigables de la Tshopo et faire respecter les mesures de sécurité.
Les chefs de postes fluviaux, commissaires fluviaux, conducteurs et armateurs sont ainsi appelés à assumer pleinement leurs responsabilités afin d’éviter la répétition de nouveaux drames sur les cours d’eau de la province.
Gaston BILAMBO Kanyi
