L’exécution des travaux d’aménagement de la Route nationale numéro 30 (RN30), entre le rond-point Kavimvira et le poste frontalier de Kavimvira, à Uvira, fait l’objet d’une interpellation à l’Assemblée provinciale du Sud-Kivu. Le député provincial Bisimwa Sinderi Théophile demande des explications au ministre provincial des Infrastructures, Travaux publics et Hydrocarbures, Babingwa Kibonge, sur le décalage entre les fonds déjà décaissés et le niveau d’avancement des travaux.
Long d’environ sept kilomètres, ce tronçon routier stratégique connaît un ralentissement dans son exécution. Selon les chiffres avancés dans le cadre de cette démarche parlementaire, le taux de décaissement financier atteint 83,23 %, tandis que le taux d’exécution physique des travaux est évalué à seulement 54 %.
Cette différence entre les ressources financières mobilisées et les réalisations constatées sur le terrain constitue le principal point de préoccupation du député provincial.
À travers son interpellation, Bisimwa Sinderi Théophile veut notamment obtenir des éclaircissements sur les raisons de ce décalage, le rythme d’utilisation des fonds décaissés ainsi que le respect des engagements pris dans le cadre de ce projet.
Il entend également obtenir des explications sur les mécanismes de suivi et de contrôle mis en place pour garantir la bonne exécution du chantier.
Le ministre provincial Babingwa Kibonge est ainsi appelé à présenter les éléments permettant de comprendre pourquoi le niveau de décaissement financier est nettement supérieur à celui de l’avancement physique des travaux.
Au-delà des préoccupations liées à la gestion financière du chantier, la RN30 représente un axe important pour la population d’Uvira. Cette route relie le centre-ville au poste frontalier de Kavimvira, un point de passage essentiel pour la circulation des personnes et les échanges commerciaux entre la République démocratique du Congo et le Burundi.
Le ralentissement des travaux suscite donc des attentes au sein de la population et des usagers, qui espèrent voir cette infrastructure achevée dans de bonnes conditions.
L’interpellation parlementaire remet ainsi au centre du débat la question de la transparence dans la gestion des fonds publics et de l’efficacité du contrôle des projets d’infrastructures dans la province.
Les explications du ministre provincial des Infrastructures, ainsi que celles des responsables techniques chargés du projet, sont désormais attendues pour éclairer l’opinion sur les causes du retard et les mesures envisagées pour accélérer l’achèvement du chantier.
